2024佛山科目四模拟考试b2
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。
- 正确
- 错误
2、驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
- 正确
- 错误
3、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。
- 正确
- 错误
4、夜间会车时，对面来车的灯光会造成驾驶人眩目而看不清前方的交通情况，驾驶人应将视线右移避开对方车辆灯光，并减速行驶。
- 正确
- 错误
5、相对白天而言，夜间行车，车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野受限。
- 正确
- 错误
6、驾驶机动车进入高速公路加速车道后再开启左转向灯。
- 正确
- 错误
9、机动车通过铁道路口时，应用低速挡安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火。
- 正确
- 错误
11、驾驶机动车在高速公路匝道上不准倒车。
- 正确
- 错误
12、驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车无影响。
- 正确
- 错误
13、雨天在高速公路上高速行驶容易发生“水滑”现象。
- 正确
- 错误
14、隧道中可以临时停车休息一会儿，避免疲劳驾驶。
- 正确
- 错误
15、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
- 正确
- 错误
16、车辆通过桥梁时，一般要减速慢行。
- 正确
- 错误
17、大暴雨中高速行车不会发生“水滑”现象。
- 正确
- 错误
18、驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象，应迅速离开车内，以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。
- 正确
- 错误
22、机动车驶离高速公路时，应当开启什么灯？
- A、左转向灯
- B、右转向灯
- C、危险报警闪光灯
- D、前照灯
23、机动车在夜间行驶的主要影响是什么？
- A、驾驶人易产生幻觉
- B、路面复杂
- C、驾驶人体力下降
- D、能见度低，不利于观察道路情况
25、驾驶机动车时，为了预防行车中突然起火造成的危险，应随车携带以下哪项物品？
- A、安全帽
- B、灭火器
- C、安全锤
- D、冷冻液
26、夜间会车时，如遇对方持续开启远光灯，应当如何安全会车？
- A、使用远光灯，低速会车
- B、使用近光灯，低速会车或停车让行
- C、鸣喇叭，加速通过
- D、及时开启远光灯
27、驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？
- A、会缩短发动机寿命
- B、增加车辆油耗
- C、会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降
- D、容易造成车辆倾翻
28、机动车在高速公路行驶，以下哪种说法是正确的？
- A、可在应急车道停车上下人员
- B、可在紧急停车带停车装卸货物
- C、可在减速或加速车道上超车、停车
- D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
30、驾驶机动车在距离隧道前多少米内不得停车？
- A、30米
- B、50米
- C、80米
- D、100米
31、驾驶装有ABS系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么？
- A、制动踏板踏下过急
- B、ABS系统出现故障
- C、没有握紧转向盘
- D、这段道路路面滑湿
32、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应怎样使车辆尽快减速停车？
- A、轻踏制动踏板
- B、拉紧驻车制动器操纵杆
- C、迅速抢挡减速
- D、果断地连续踩踏、放松制动踏板
35、关于驾驶机动车汇入主路车流，以下说法正确的是什么？
- A、只要不发生事故可随意行驶
- B、在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的
- C、不得妨碍主路车辆正常行驶
- D、可以碾压实线及导流线
41、驾驶机动车在路口前准备左转弯遇左侧有车怎样变更车道？
- A、在左侧车后向左变道
- B、直接向左变道
- C、加速在左侧车前方变道
- D、在停止线前向左变道
44、下列属于危险易燃固体的是什么？
- A、火柴
- B、火药
- C、电石
- D、炸药
46、车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么？
- A、立刻猛踏制动踏板，降低车速
- B、不得迅速转向
- C、逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓
- D、不可急踩制动踏板
47、为确保机动车在高速公路行驶的安全，不得有下列哪些行为？
- A、倒车逆行，穿越中央分隔带掉头，或在车道内停车
- B、骑轧车行道分界线或者在路肩上行驶
- C、在匝道、加速车道或者在减速车道上超车
- D、试车或者学习驾驶机动车
48、如图所示，驾驶机动车驶近这样的山区弯道时，驾驶人应注意的是什么？
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- A、对向可能有车辆驶来
- B、前方骑自行车者可能由于上坡等原因突然改变方向
- C、山区弯道可能转弯半径较小，车速过快容易引起车辆失控
- D、转弯后路面可能存在落石、凹陷等特殊路况
49、驾驶汽车在山区上陡坡路段怎样行驶？
- A、挂高速档加速冲坡
- B、提前观察坡道长度
- C、尽量避免途中减挡
- D、上坡前减挡保持动力
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